L’appareil A320, qui s’est abimé dans la nuit de mardi à mercredi dans la mer Noire, faisant 113 morts, a été enregistré sous le numéro EK-32009, il avait effectué près de 14.400 vols. Une équipe de six experts d’Airbus est en route pour le site de la catastrophe.
L’appareil A320 qui s’est abimé dans la nuit de mardi à mercredi dans la mer Noire, faisant 113 morts, avait été mis en service en février 2002 par la compagnie arménienne Armavia et totalisait 28.200 heures de vol.
L’A320 est un monocouloir pouvant accueillir 150 passagers dans un configuration standard. Les premiers modèles de cette série sont entrés en service en mars 1988. Fin avril, 2.750 appareils de ce type avaient été livrés, selon Airbus.
L’appareil, enregistré sous le numéro EK-32009, avait effectué près de 14.400 vols. Il était équipé de moteurs de type CFM56-5A. Selon autorités arméniennes, l’A320 avait passé un contrôle technique en avril, effectué par des techniciens de la Sabena.
En accord avec les conventions internationales, Airbus fournira une assistance technique complète, via le Bureau d’enquêtes et analyse (BEA) français, aux autorités russes en charge de l’enquête. Les autorités russes ont indiqué que la catastrophe serait expliquée par les mauvaises conditions météorologiques sur la région.
