Considérée autrefois comme la parte de l’Occident, Saint-Pétersbourg a reconquis son titre avec une vigueur redoublée après l’effondrement de l’Union soviétique. Aujourd’hui deuxième port le plus achalandé de la mer Baltique, la ville a augmenté sa production industrielle de 19% en 2004.
Le gouvernement russe va organiser le 10 novembre une vente aux enchères de 48,79% des actions du port maritime de Saint-Pétersbourg, le deuxième plus important de Russie après celui de Novorossiïsk.
L’Etat russe détient 20% de ces actions et la municipalité de Saint-Pétersbourg 28,79%. Les participants aux enchères doivent se présenter avant 7 novembre 2005.
HISTOIRE
Saint-Pétersbourg a été fondé en 1703 par Pierre le Grand, pour devenir la nouvelle capitale européenne de l’empire russe. Saint-Pétersbourg compte aujourd’hui plus de 5 millions d’habitants et l’oblast de Léningrad, 1,5 millions de personnes.
C’est un carrefour majeur entre l’Europe du Nord-Ouest et la Russie, et un des principaux pôles industriels de la Russie. L’on estime que 30% des exportations de la Russie et 25% de ses importations passent par Saint-Pétersbourg.
Considérée autrefois comme la parte de l’Occident, Saint-Pétersbourg a reconquis son titre avec une vigueur redoublée après l’effondrement de l’Union soviétique. Aujourd’hui deuxième port le plus achalandé de la mer Baltique, la ville a augmenté sa production industrielle de 19% en 2004.
Les aménagements fluvio-maritimes (canaux rejoignant « les cinq mers », c’est-à-dire la mer Baltique, la Mer Blanche, la mer Noire, la mer d’Azov et la mer Caspienne) ont été un élément important dans le développement du port maritime de Saint-Pétersbourg.
Saint-Pétersbourg, jouissant d’une situation géographique privilégiée occupe le 3e rang des ports ex-soviétiques de la mer Baltique.
En 2004, 14,62 millions de tonnes de marchandises ont transité par le port maritime de la deuxième ville de Russie, soit une hausse de 19% par rapport à l’année précédente. Le bénéfice net de la société qui emploie 430 personnes était de 28,2 millions de roubles (près d’un million de dollars) en 2004.
Le rôle de St-Pétersbourg comme grand port de croisières (lignes régulières avec Helsinki et Stockholm) devrait s’intensifier, le tourisme étant un secteur en plein développement tant dans la ville que sur les rives du golfe (villégiature sur le littoral nord, palais impériaux sur le littoral sud).
Pour participer :
Directeur général de OAO "Port maritime de St-Pétersbourg, Tcheliadin S.V., Fax : + 7 812 2515954
