M. Okoulov avait annoncé fin septembre son intention d’acheter 22 long-courriers B787 à partir de 2010, pour un contrat estimé par les experts à 2,5 milliards de dollars, puis autant d’Airbus A350 après 2012.
Le PDG de la première compagnie aérienne de Russie Aeroflot a déclaré que la société avait l’intention d’acheter 45 Airbus moyen-courriers A320 d’ici 2010, ce qui représenterait une commande de 2,35 milliards d’euros au prix catalogue.
"D’ici 2010 nous avons l’intention d’acheter 45 avions A320 supplémentaires et d’élargir et renouveler la flotte des avions long-courriers. Nous avons l’intention d’acquérir 40-45 long-courriers", a déclaré Valeri Okoulov.
M. Okoukov n’a pas précisé de quels long-courriers il s’agirait. Ses propos ont aussi été rapportés, au style indirect, par l’agence Itar-Tass.
"A part cela, nous avons signé des contrats pour l’achat de 30 avions régionaux Soukhoï SuperJet 100", a ajouté M. Okoulov. "Nous avons préparé des documents (pour l’achat) de Boeing-787, nous sommes également en négociation avec Airbus au sujet d’A350", a poursuivi M. Okoulov.
M. Okoulov avait annoncé fin septembre son "intention" d’acheter 22 long-courriers B787 à partir de 2010, pour un contrat estimé par les experts à 2,5 milliards de dollars, puis autant d’Airbus A350 après 2012.
Mais son annonce était restée bloquée par des luttes au sein du conseil d’administration de cette compagnie contrôlée par l’Etat, entre les tenants d’une commande à Boeing et ceux (représentant l’Etat) privilégiant une commande à l’européen Airbus.
Les experts de l’aviation russe expliquent ce blocage de la commande d’Aeroflot par les tensions avivées ces derniers mois avec Washington.
